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Alex Mabrich, nuestro Ingeniero experto en puentes, nos guiará a través de un proyecto de diseño-construcción desarrollado por la empresa American Consulting de un puente vehicular de cuatro vanos. Los planos conceptuales que se proporcionaron para el proceso de licitación mostraban un puente de vigas I de acero con vanos finales de 265 ' (80.8 m) y vanos interiores de 230' (70.1 m). Se utilizó OpenBridge Modeler para optimizar la configuración del puente durante el diseño de geometría preliminar. Con esto se logró reducir uno de los tramos de acero interiores en 30 ' (9.1 m) y reducir los tramos de los extremos en 90' (27. 4 m) y 50' (15.2 m) cada uno, lo cual permitió a American Consulting utilizar vigas de hormigón pretensado más económicas en lugar de vigas de acero.
En este seminario web, aprenderá sobre:
- El proceso empleado por American Consulting para optimizar las configuraciones de los vanos
- Verificar los voladizos mínimos y máximos para las vigas de concreto
- Administrar los cambios en el eje y la rasante
- Verificar el gálibo mínimo
-
Verificar si hay conflicto entre las zapatas y los servicios públicos subterráneos
- Generación de reportes de geometría y cantidad de materiales
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Presentadores de Seminario Web
Jossua Mejia
Ingeniero de Ventas de Productos
Virtuosity, A Bentley Company
Alex Mabrich
User Success Manager , Bridge and Tunnel
Bentley Systems Inc