Disponível sob demanda

A comunicação direta da análise de flexibilidade à análise estrutural é uma das vantagens mais importantes de um fluxo de trabalho único no mercado. Só na primeira análise! há uma economia de 40% na etapa de informação As reações de suporte são exportadas com seus rótulos "Cargas Primárias". O engenheiro estrutural recebe, e só precisa colocar: Combinações e projeto: BOOM! O melhor é que a estrutura modelada nos analisadores pode ser devolvida ao AutoPIPE (flexibilidade) e atualizada em apenas 1 minuto.Por fim, toda vez que o sistema de tubulação precisa ser atualizado por algum motivo (uma mudança de válvula, diâmetros, pressão) a análise é exportada em um clique e o engenheiro estrutural recebe.Aproveite um dos fluxos de trabalho mais conhecidos para interoperabilidade de tubulações/estruturas.

​In this webinar, we will showcase: 

• Modelagem básica de sistemas de tubulação.
• Visão geral dos suportes de tubulação no AutoPIPE.
• Usando o PipeLink para exportar reações para o STAAD.Pro.
• Exemplo de projeto de suporte no STAAD.Feedback STAAD/AutoPIPE.Comunicação AutoPIPE - SACS Offshore.
• Uso da tecnologia de Sincronizador Analítico.
  
  

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Carlos Rincon é Product Sales Engineer na Virtuosity. Ele também é engenheiro estrutural civil formado na Venezuela, com certificação/especialização em projeto de resistência a terremotos, com 17 anos de experiência na indústria de Petróleo & Gás e setores de construção.

Sua missão é fornecer soluções de tecnologia de análise estrutural focadas nas áreas predial e industrial (onshore e offshore) apresentando os fluxos de trabalho mais adequados para cada aplicação e cada usuário

Antes da Bentley / Virtuosity, trabalhou como engenheiro de projeto em importantes empresas da América do Sul e Caribe (Colômbia, Curaçao, Panamá, Trinidad, Venezuela, Peru), bem como na área de treinamento em engenharia (inglês/espanhol) auxiliando como Palestrante de Soluções Estruturais, Tubulação e Offshore por 11 anos.

Rafael Lara, iniciou sua carreira como engenheiro estrutural offshore no Rio de Janeiro, Brasil. Enquanto estava lá, ele cresceu proficiência em SACS, realizando análises de topsides e plataformas fixas. Ingressando na Bentley em 2012 como Engenheiro de Aplicação Offshore, ele fornece treinamento no local, serviços de suporte técnico e treinamento virtual. Rafael é motivado por levar os usuários a um nível de confiança em que possam ser autossustentáveis no SACS. Ele recebeu seu B.S. em Engenharia Civil e M.S. em Engenharia de Estruturas Offshore pela Universidade Federal do Rio de Janeiro.